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追****圣 2018-07-11
给书记省长讲清楚云计算
当前云计算公司聚集在一线大城市,环境范稳定但成本高竞争压大,云计算企业也在尝试向二三线转移突围。二三线城市不仅要积准备云计算硬性资源,还可以用合作融资、税收优惠等等灵活政策承担产能转移的,最终说服云计算公司将GDP和税收留在当地。 云计算提供的是互联服务,大量的互联服务部署在本地会有大的管控压。二三线城市对互联服务还只是简单的管控,稍有不解可能就会封禁一大批互联服务,但一道封命令就可以毁掉一个云计算公司的声。如果当地政企要做好云计算就要从管理者变为服务者,必须在管控违违法服务时不惊扰常业务,甚至主动出击为络服务保驾护航。 前几条是从降低成本可靠服务的角度请云计算企业来合作建厂,如果你有市场有客户那对方会主动上门寻求合作。从长周期来看云计算的客户是覆盖全球全行业的,各地内部采购的计算机项目根本不值一提,市场和客户要靠云计算厂商自己去找。但现在云计算厂商还在早期扩张摸索之中,云厂商端渴求各种政务云企业云成功模式案例,一旦摸出来案例会迅推广到全国。
j****2 2018-07-10
百度大脑开放日来袭 24种全新AI能呈现
人工智能连续3年进入政府报告、“智能+”成为时代新命题,这些显示2019年会是AI产业全面加落地的一年。AI行业的发展,离不开千万开发者的助。 3月20日,首场百度大脑开放日全新登场,介绍了全新开放的24种全新AI能,AI赋能市政、物流、教育等行业的20个案例,也为向开发者、行业人士展现了如何搭上AI开放生态的高。 百度大脑开放日来袭 作为百度在人工智能领域多年研究成果的集大成者,百度大脑在飞进步着。自2016年启动开放以来,百度大脑目前已经是服务模最大的AI开放,开放了158项AI能,24小时快集成,开发者数量超过100万,面向广泛的企业和开发者提供最先进、最全面的AI能,不断降低AI应用落地的门槛。 百度AI技术生态部总经理喻友谈到,“在百度大脑的开放生态中,开发者一直是最为重要的一环。百度大脑开放能不断加,有很多有价值的技术难以被开发者了解。2019年百度大脑开放日全新登场,希望为AI开发者提供及时、全面、近距离地了解百度大脑最新AI产品和案例,且能深度、持续交流的。”
C****X 2018-07-10
群雄逐“图”,百度缘何备受关注?
每条道和道之间的道线是虚线,线还是双黄线? 线的颜色、道路的隔离带、隔离带的材质甚至道路上的箭头、文字内容、所在位置会有相应的描述…… 高精度地图针对道路形状的准确描绘,甚至可以精确到每个道的坡度、曲率、航向、高程等,同时为了自动驾驶的考虑,甚至每条道的限,推荐度也会一并提供。 高精地图中的道路标识线及路牌息 (图片来源于文章《高精地图在无人驾驶中的应用》) 目前,尽管自动驾驶科技公司、图商以及传统企对高精度地图的定义尚未统一化,但高精度地图的绝对坐标精度更高,包含的道路交通息更富(如可分为基础层、道路息层、周围环境息层和其他息层)等方面确已经成为区别传统电子导航地图的显著特征。 此外,由于路每天有更新变化,如整修、道路标识线磨损及重漆、交通标示改变等,这些需要及时反馈在高精地图上以确保无人行驶安全,也就同时要求高精度地图有更强的数据时更新功能。 关于高精度地图,百度怎么说 百度作为致于高精度地图研发的科技企业,内部人员一度表示将高精度地图看做是Apollo 云端服务的核心数据,足知关键!
不****主 2018-07-09
高精地图
摄像机、激光雷达、雷达探测物体的能,在超过一定距离后会受到限制。在恶劣的天气条件下或在夜间,传感器识别障碍物的能可能会受到进一步限制。另外当辆遇到障碍物时,传感器无法透过障碍物来确定障碍物后面的物体。这时,就需要借助高精地图的帮助了。 即使传感器尚未检测到交通号灯,高精地图也可以将交通号灯的位置提供给软件栈的其余部分,帮助辆做下一个决策。 另一个好处在于,高精地图可帮助传感器缩小检测范围,如高精地图可能会告知我们在特定位置寻找停标志,传感器就可以集中在该位置检测停标志,被称为感兴趣区域ROI。ROI可帮助我们提高检测精确度和度,并节约计算资源。 高精地图用于如定位和感知依赖高精地图那样,划也是如此。高精地图可帮助辆找到合适的行空间,还可以帮助划器确定不同的路线选择,来帮助预测模块预测道路上其他辆将来的位置。 如高精地图可帮助辆识别道的确切中心线,这样辆可以尽可能地靠近中心行驶。在具有低限制、人行横道或减带的区域,高精地图可以使辆能够提前查看并预先减。如果前方有障碍物,辆可能需要变道,可帮助辆缩小选择范围,以便选择最佳方案。
雪****魁 2018-07-11
危险背后的机遇--云服务故障危机分析
对于落是人为导致的故障,甲方单纯的索赔追责并不能解决问题,因为云厂商总是比甲方的际损失更小,甲方无法触及云厂商能倒腾出故障的部门。甲方只能根据云厂商销售和服务线的能和态度,确认自己交钱了能否买到靠谱的服务。 最重是商 云计算既是资源又是服务,资源相对可以量化,但服务短期内看直观感受,长期看商业。商分为企业商和个人商,云厂商的企业商积淀不足,胜者也是比烂大中靠友商更烂胜出的,和IDC/CDN的比优大无法相提并论。大客户在吃够了厂商的亏以后,会选择任能有个人商,能做出承诺、调动资源和复问题的销售和服务人员。 有个客户非常任某个小云销售,他告诉该销售,虽然某大云有高层合作,某大云也说报价肯定比某小云低5%;但是某大云的服务机制有问题,出故障从来是衙门话,每次故障要客户去乱猜和背锅。最终这个单子在客户执行层的暗助之下,该小云快把业务切过来并坐站住了,这份暗中相助就是靠个人商带来的任。 我和大客户谈故障的时候,喜欢把详细故障原因刨析给客户,企业客户是讲道理的,不要把糊弄ToC用户的手段来对付ToB客户。
嘟****y 2018-07-11
大型企业适用的云账户体系
前文是说注册阶段的法务承诺,到使用过程中云又会有各种奇怪的“资格认证”“功能审核”等问题。云避自注册客户的政策法问题和恶意欠费问题,但这和大客户有什么关系?供应商用“认证”“审核”这类词跟甲方说话就是态度不端,这又是一句“客户你好,你要服从管理,爱审不审,不审就滚”。这类甲方的身份资料是公开的,也不会恶意赖账,这时应该由乙方主动记录合息,后透明完成功能开通,设置消费和透支上限。 假设客户是成长型公司,以前CEO创建的账户让员工继续使用。某天CEO被老婆打了一顿,因为他的购记录有给“丽丽”订花和开房;或者警约谈该倒霉蛋,警告他不要用盘传播非法视频;也可能CEO打开聊天工具,发现自己很多幼稚鸡汤文给投资商。不要误会是有人要整这个CEO,SSO单点登录多项服务,同事用混了账户也常。 如果客户放弃使用某云之后,原账户不注销滚动欠费几千万怎么办?云巨头们是横向一体化经营,搞不好会和客户有竞争,霸王注册条款下的法务风险确存在。 一个企业服务的账户不应该由客户注册,而是供应商主动提供,像IDC和CDN就会主动给客户提供查带宽的账户。
y****n 2018-07-09
Apollo 自动驾驶感知技术分享
控制模块会让向前行,感知模块获得新的息,不停循环,应对更新的环境状态,现整体良性的循环。 核心:感知用来做什么? 感知的输入跟环境相关。只要符合条件,可以被列为感知。在 Level3 和 Level4 里定义的细分任务,把输入输出具体化。 障碍物检测,包括人、、石头、树木等。上图是点云输出,下图是图像感知示例。Level3 检测结果障碍物,对于 Level4 来说,不仅知道这是,而且可以将其按大、小分类,因为大和小的开方式不一样。不同的,做出的决策划不一样。你可以超小,但无法超大。 我们需要一个很细的障碍物分类,这根据输入的不同划分,有点云分类和障碍物中的分类。著名例子是红绿灯的识别,你需要判断交通灯的颜色。障碍物检测分类,我们得出障碍物息,这样有利于我们做后续决策。 我们要知道每个障碍物可能运行的轨迹,它会不会超、插入道或者无故变线,这需要障碍物跟踪。障碍物跟踪是很重要的模块。我们要运用障碍物,也有对场景的分析,我们点云也用到这个。 我们在图像级别会做类似的分割,目的是我们做场景建模和语义化的描述。
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