关于 什么药能把人迷昏睡【V信;799.196.362】匮 的搜索结果,共1116
红****2 2018-07-10
故障自愈机器,保你安心好
干货概览 在大型互联网公司中,单机房故障因为其故障时间长、影响范围大,一直是互联网公司运维员的心头之痛。在传统的运维方式中,由于故障感知判断、流量调度决策的复杂性,通常需要工止损,但工处理的时效性会影响服务的恢复速度,同时的不可靠性也可导致问题扩大。 为了解决这类问题,我们针对百度内外部网络环境建设了基于智流量调度的单机房故障自愈力。结合外网运营商链路监测、内网链路质量监测与业务指标监控构建了全方位故障发现力,基于百度统一前端(BFE)与百度名字服务(BNS)实现了智流量调度与自动止损力。同时,基于实时容量与实时流量调度自动止损策略与管控风险,实现了任意单机房故障时业务均可快速自愈的效果。当前此解决方案已覆盖搜索、广告、息流、贴吧、地图等众多核心产品的单机房故障自愈场景。 单机房故障频发影响业务可用性 回顾近2年来各大互联网公司被披露的故障事件,单机房故障层出不穷。
y****n 2018-07-09
Apollo 自动驾驶感知技术分享
感知技术是? 感知属于自动驾驶核心技术,我们可以将汽车上的感知与类感官进行一个类比:有感知,通过感官器官获取外界息,传达感知功区,形象化的东西抽象成概念性或者更高层的语义,供我们思维记忆、学习、思考或者决策,让我们运动控制功区,让我们身体对外界进行反馈。无车类似这样的结构,这是强相关的东西,我们无车也是一样。 下图所示这辆车是 2016 年 12 月乌镇演示车队的其中一台,它有传感器、雷达、摄像头,这是覆盖比较全面的设置,包括视觉、触觉、嗅觉等息。它需要大脑处理,大脑是无车里的感知功模块。 由于感知范围是广泛的,它依赖于工驾驶或者自动驾驶需要的环境匹配,工况复杂度越高,感知复杂度越高。自动驾驶不同级别里,感知的复杂度也不同。Apollo 目前开放的定位是 Level3 或者 Level4,感知、决策、控制是三位一体的过程。 感知与传感器系统紧密结合,获取外部环境息,比如有没有障碍物,障碍物的距离、速度等,数据交给感知处理模块,我们会收集息,构成开车时理解的环境。
双****4 2018-07-11
【杂谈】猎场没那精彩--还原真实的猎头
而且稀缺才总是供不应求的,转手这个卖给别的公司或者别的猎头一样拿佣金 第四部分.如何识别资深还是新手猎头 面试者来看资深猎头和新手猎头是很容易区别的。 新手猎头只会看你的履历里几个技和职位的关键字,除此之外一个字都不懂;资深猎头有眼睛有脑子,会分析和询问你的简历。 新手猎头对职位的解析和路甲没区别,只会强调待遇、级别和公司是名企;资深猎头可以说明这个职位在该企业内是具体做的,有多大重要性。 新手猎头是撒网炸鱼,对每个面试者没花时间也并不热心;资深猎头为了一次面试准备了超过水货同行十倍的时间,催面试反馈她比你还着急。 当遭遇面试失败,资深猎头要到真实失败原因通报给候选,而新手猎头不关注面试失败原因,用部门给的失败原因都是敷衍套话。 也有一部分猎头会和优质候选保持长时间关系,但这太费时间了,猎头五年内给同一个候选介绍两次工作的几率实在是太小了。 我这里没提诸如JD介绍、简历优化一类基础内容,合格的候选会认真专业的分析职位需求,不需要猎头来催的。 用单位评估猎头的水平就更简单了,就是写推荐说明。
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