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1****9 2020-08-27
百度carlife为何不更新车机版
法连接卓8.0以上,大部分车都法使用carlife,连到85%自己断了。
不****主 2018-07-09
高精地图
高精地图还包含很多语义息,地图上可能会报告交通灯不同颜含义,也可能指示道路度限制,及左转车道开始位置。 高精地图最重要特征之一是精度,手机上导航地图只能达到米级精度,而高精地图可以使车辆能够达到厘米级精度,这对确保人车全性至关重要。 二、高精地图与定位、感知规划关系 高精地图用于定位 高精地图是Apollo平台核心,许多人驾驶车模块都有赖于高精地图,有了高精地图我们就需要在该地图上进行自定位。这意着需要弄清我们在地图上位置,这就是定位——人驾驶车辆在地图上确切位置。 首先车辆可能会寻找地标,我们可以使用从各类传感器收集数据,如摄像机图像数据、激光雷达收集三维点云数据来查找地标。车辆将其收集数据与其在高精地图上已知地标进行比较,这一匹配过程是需要预处理、坐标转换、数据融合复杂过程。 人车整个定位过程取决于高精地图,所以车辆需要通过高精地图明确它处于什么位置。 高精地图用于感知 人车也可以使用高精地图来帮助感知,就像人眼睛和耳朵会受到环境因素影响一样,人车传感器也是如此。
1****2 2018-07-09
百度全:AI 是系统工程 需要真正开放全护航
百度全最近发 布了OpenRASP 开源自适应全解决方案,保护引擎集成在了应用内部,在应用完成协议解析后,才开始检测攻击。 这与传统全防护解决方案有什么差别呢?首先,传统防护产品主要依赖请求特 征,OpenRASP 是通过监控应用执行逻辑和行为来实现防护;其次,OpenRASP 可 以实现应用热补丁,比如可以永久免疫Struts 系列漏洞;最后,OpenRASP 实现了 编码规范检查、服务器全基线检查,这也是传统防护产品法实现。OpenRASP 和KARMA 分别在云端和终端两侧为智能终端产品和服务提供自适应全保障能力。 未来AI 攻防:需要真正生态开放 AI 是一把双刃剑,用在全专家手里,能够更、更高效地做好防御。将AI 用于 全领域,在感知层可以提升用户体验,认知鉴权由“知”(密码)、“有”(U 盾) 到“是”转变;在执行层,AI 可以提升全攻防对抗能力,论是网络空间全 还是业务全;在战略层,全专家角实现由人到机器转变,AI 自主进行攻防对 抗。而将AI 用在黑客手里,就可能造成“永恒之蓝”那样席卷全球灾难。
红****2 2018-07-10
故障自愈机器人,保你心好睡
干货概览 在大型互联网公司中,单机房故障因为其故障时间长、影响范围大,一直是互联网公司运维人员心头之痛。在传统运维方式中,由于故障感知判断、流量调度决策复杂性,通常需要人工止损,但人工处理时效性会影响服务恢复度,同时人不可靠性也可能导致问题扩大。 为了解决这类问题,我们针对百度内外部网络环境建设了基于智能流量调度单机房故障自愈能力。结合外网运营商链路监测、内网链路质量监测与业务指标监控构建了全方位故障发现能力,基于百度统一前端(BFE)与百度名字服务(BNS)实现了智能流量调度与自动止损能力。同时,基于实时容量与实时流量调度自动止损策略与管控风险,实现了任意单机房故障时业务均可自愈效果。当前此解决方案已覆盖搜索、广告、息流、贴吧、地图等众多核心产品单机房故障自愈场景。 单机房故障频发影响业务可用性 回顾近2年来各大互联网公司被披露故障事件,单机房故障层出不穷。
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