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雾****士 2018-07-09
DuerOS技能开放开发模版及示例
目前DuerOS技能开放会陆续为开发者们提供不同类型的开发模版及示例码,目前已经提供的模版如下: 问答游戏类技能示例码,链接:https://github.com/dueros/bot-sdk-node.js/tree/master/samples/trivia 什么是问答游戏类技能?点击链接了解技能形式及开发启示 https://dueros.baidu.com/forum/topic/show/292974 测试类技能示例码,链接:https://github.com/dueros/bot-sdk-node.js/tree/master/samples/decision 什么是测试类技能?点击链接了解技能形式及开发启示 https://dueros.baidu.com/forum/topic/show/293673 养成类技能示例码,链接:https://dueros.baidu.com/forum/topic/show/293685 什么是养成类技能?
嘟****y 2018-07-11
大型企业适用的云账户体系
单账户大通铺模式下,所有的和邮件都往一个账户发就行了,但现在要重新设计。我的一线技术工作经历并不依赖第三方(如云)通知机制,对通知功能的研究较少,所以我只能提出通用性设计建议: a.别把维护通知当做甩锅通知,大客户会因此忙到鸡飞狗跳。 b.员工正常操作不要通知到管员,自然人收到的息太多会麻木。 c.员工执行摧毁核心资源等高危的操作要及时通知管员。 d.这些操作日志可以通过API等方式对接到企业自身的。 e.合规和安全风险发送员和资源池管员。 云有通知机制就要有管权限,比如说某IP存在合规隐患,管员要能查看和操作该IP;否则员只能组织各部门领导开会,的管员一般不是公司高管,其处度和处效果就很慢也很扰民了。 第五.其他随笔说明 a.过去云管做计费和权限开发很繁琐,云支持精细控制后云管的对接成本会瞬间降低,那些功能缺失又不是行业标杆的云会云管被逐渐放弃接入。 b.有客户想给不同资源组做不同资源单价,这是个弱需求,该需求技术实现繁琐且有客户可接受的变通方法,比如子账户登陆只计量不计价,价格在心中。
j****2 2018-07-10
百度大脑开放日来袭 24种全新AI能力呈现
在深度学习基础之上,百度大脑通用AI能力开放涵盖语音、视觉、自然语言处、知识图谱等全面AI技术。 语音方向:语音方面推出了语音识别版,首次对外开放搭载国际领先的注意力(attention)模型的语音能力,拥有更快的响应度,相对识别准确度提升15%,为开发者带来更致的识别体验。此外,语音识别预置语义解析全新升级,预置场景由35个升级为51个,从影视娱乐到外卖打,语义解析效果全面提升。另外,还预告了即将推出的几款新产品,包括语音识别自训练、远场语音开发套件和语音离线合成等产品。 视觉方向:OCR、辆分析、人脸人体、图像识别都有重磅升级。比如卡证OCR新增了户口本、出生医学证明、港澳通行证和湾通行证四类新能力,可识别卡证总数达到9种。只需对着你的户口本拍一张照片,系统就能字段进行结构化识别,然后反馈出息页的出生地、出生日期、姓名、民族、与户主关系、性别、身份证号码。而据OCR和汽场景OCR也分别新增了行程单、保单、通用机打发、定额发辆VIN码、机动销售发辆合格证等识别能力。
y****n 2018-07-09
Apollo 自动驾驶感知技术分享
感知属于自动驾驶核心技术,我们可以将汽上的感知与人类感官进行一个类比:人有感知,通过感官器官获取外界息,传达感知功能区,把形象化的东西抽象成概念性或者更高层的语义,供我们思维记忆、学习、思考或者决策,让我们运动控制功能区,让我们身体对外界进行反馈。无人类似这样的结构,这是强相关的东西,我们无人也是一样。 下图所示这辆是 2016 年 12 月乌镇演示队的其中一,它有传感器、雷达、摄像头,这是覆盖比较全面的设置,包括视觉、触觉、嗅觉等息。它需要大脑处,大脑是无人里的感知功能模块。 由于感知范围是广泛的,它依赖于人工驾驶或者自动驾驶需要的环境匹配,工况复杂度越高,感知复杂度越高。自动驾驶不同级别里,感知的复杂度也不同。Apollo 目前开放的定位是 Level3 或者 Level4,感知、决策、控制是三位一体的过程。 感知与传感器系统紧密结合,获取外部环境息,比如有没有障碍物,障碍物的距离、度等,把数据交给感知处模块,我们会收集息,构成人开解的环境。 这些息会被我们决策模块进行分析和提取,在周围环境辆行驶状况下,下一步怎么走才是安全的。
流****水 2018-07-11
度云企业级运维——NoahEE
简单的说,服务管要解决的最核心问题就是如何对资源进行有效组织管与定位: 图2 解决规模带来的问题 在服务管这个地基打好后,我们再来回顾下上面的例子。这个例子中,地图研发的同学就可以在运维中选中导航的模块进行升级,运维会通过服务管来定位此次升级操作需要影响的机器并进行批量的操作。NoahEE中的所有运维系统,都以服务管为基础来进行运维操作,例如在监控系统中,我们可以对导航模块(而不是单机器进行操作)添加一些指标采集任务,并在一定条件达成时报警。服务管通过对资源合的组织,大的简化了运维操作,提升了运维效率。 资产管 在机房里,各种各样的服务器、网络设备和安全设备7x24小时的运转,为我们的业务提供了硬件保障,是企业的重要资产。各种设备的物损坏、升级、新增、搬迁等等都在考验着机房运维人员的能力。怎样维护这些资产并记录息,是个很重要的问题,搞得不好,这些资产可能变成运维人员的“包袱”,越多越头疼。 对这些设备的运维操作,通常都涉及不少的物操作,比如说更换损坏的硬盘,增加内存条等等。这里涉及到几个要解决的问题: 故障如何及时发现?发现后由谁来进行修复?
1****9 2018-07-11
【强势出击】第二期百度大脑体验师来袭
boardId=178 【内容标题】 第二期【百度大脑新品体验】+标题 截止时间: 5月31日前提交,6月10日公布评选息 【奖项设置】 【体验对象】 百度大脑开放日介绍的全部AI新能力:欢迎到ai.baidu.com产品服务中获取 1.【EasyDL定制化训练和服务】 EasyDL迎来重大升级,物体检测模型全新支持多人标注,大幅提升标注效率; 新升级——离线SDK服务全面升级,全新上线高精度算法,对比原算法均准确率提高10%,全新发布Linux、Windows 离线SDK,实现IOS、Android、Linux、Windows全支持,并针对多种芯片加,实现毫秒级响应。 立即体验EasyDL定制化训练和服务: http://ai.baidu.com/easydl/ 新产品——商品检测专业版全新发布,大降低数据采集与标注成本。 立即体验商品检测专业版:http://ai.baidu.com/easydl/retail 2.【语音技术】三项更新 新——语音自训练,零码自助训练语言模型,高效提升业务场景下的识别准确率。
m****t 2018-07-11
设计中立公有云云管
笔者以前就规划过和用过这些系统,写本文的目的也是为了催促各个云开放此类功能。 第六进阶补充系统 除了上述核心业务系统外,云管还可以有一些补充子系统,让用户像在用像一个标准云。 面向客户的API系统。高级用户会有调用API管资源的需求,云管需要逐步开放面向客户的API或SDK。 客户智能化操作系统。云管可以更贴近用户业务,主动替客户完成一些运维操作。简单的如滚动快照云主机,复杂的如根据LB负载动态扩容缩编Web服务器。云管离客户的业务足够近,又对云端资源有深入了解,完全可以以此为切入点,从资源贩售发展为技术输出。 日志系统。无论是计费日志还是操作日志都可以逐步记录和开放出来。 通知和工单系统。此系统不用过多描述。 附录:我们亲眼看到CDN服务从各自为战变成了智能融合,随着计算业务的成熟发展,希望计算服务也能如行云流水般想迁就迁。 配图是早期火和马跑但输给马的照片,但是后来火赢了。
冰****蓝 2018-07-09
如何调节『控制参数』?
引言 控制模块的目标是基于计划轨迹和当前辆状态生成控制命令给辆。这里我们将为开发者讲述如何调节控制参数。 背景 一、输入/输出 输入 规划轨迹 当前的辆状态 HMI驱动模式更改请求 监控系统 输出 输出控制命令管canbus中的转向、节流和制动等功能。 二、控制器介绍 控制器包括管转向指令的横向控制器和管节气门和制动器命令的纵向控制器。 横向控制器 横向控制器是基于LQR的最优控制器。该控制器的动力学模型是个简单的带有侧滑的自行模型。它被分为两类,包括闭环和开环。 闭环提供具有4种状态的离散反馈LQR控制器: 横向误差 横向误差率 航向误差 航向误差率 开环利用路径曲率息消除恒定稳态航向误差。 纵向控制器 纵向控制器配置为级联PID+校准表。它被分为两类,包括闭环和开环。 闭环是一个级联PID(站PID +度PID),它将以下数据作为控制器输入: 站误差 度误差 开环提供了一个校准表,将加度映射到节气门/制动百分比。 控制器调谐 一、实用工具 类似于诊断和realtime_plot可用于控制器调优,并且可以在apollo/modules/tools/中找到。
无****回 2020-08-28
还在等更新?别克、雪佛兰车型连接不了Carlife的车主看过来
2017款朗自动领先型,架号LSGBC534XHG172314 能帮我下载个升级包吗?154383856@qq.com
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