华玉通软“雨燕”通信中间件:从研发到量产的安全保障

作者:KAKAKA2024.01.17 23:10浏览量:18

简介:华玉通软宣布其“雨燕”通信中间件已通过德国莱茵TÜV ISO 26262 ASIL D级功能安全产品认证,为智能驾驶应用和智能汽车的量产提供更多安全保障。

千帆应用开发平台“智能体Pro”全新上线 限时免费体验

面向慢思考场景,支持低代码配置的方式创建“智能体Pro”应用

立即体验

在当今的智能驾驶和智能汽车领域,安全性和可靠性成为了至关重要的考量因素。华玉通软(以下简称“华玉”)作为该领域的领军企业,一直致力于提供高效、可靠的通信中间件解决方案。近日,华玉宣布其“雨燕”通信中间件已通过德国莱茵TÜV ISO 26262 ASIL D级功能安全产品认证,这一突破性成果为智能驾驶应用和智能汽车的量产提供了更为坚实的保障。
ISO 26262是全球公认的权威、严格的汽车功能安全标准,而ASIL D级则是该标准中的最高级别。获得这一认证意味着“雨燕”通信中间件在功能安全方面达到了业界领先水平。对于主机厂和Tier 1而言,这为他们开发智能驾驶通信系统软件架构提供了更加可靠的安全保障,满足了客户在量产阶段对软件功能安全的严苛要求。
那么,“雨燕”通信中间件是如何实现这一突破的呢?首先,华玉基于OMG DDS标准自主研发了这款中间件。DDS是Data Distribution Service的缩写,它是一种分布式实时通信中间件,为智能驾驶应用提供了高效、可靠的数据传输和同步服务。通过采用DDS标准,“雨燕”通信中间件能够更好地满足智能驾驶系统对于实时性和可靠性的要求。
其次,“雨燕”通信中间件采用了高安全性的设计理念。在智能驾驶环境中,中间件需要处理大量的传感器数据、控制指令等信息,并确保这些信息在传输和处理过程中的安全性和可靠性。通过采用一系列的安全措施和技术手段,“雨燕”通信中间件能够有效地防止数据被篡改、窃取或干扰,从而确保了车辆行驶的安全性。
最后,“雨燕”通信中间件还具备高可靠性和可扩展性。在智能驾驶系统中,中间件需要能够应对各种复杂场景和恶劣环境,同时还需要能够随着系统的升级和扩展而不断优化和完善。通过采用高可靠性的设计和可扩展的架构,“雨燕”通信中间件能够满足智能驾驶系统对于可靠性和可扩展性的要求。
总的来说,“雨燕”通信中间件的研发和通过德国莱茵TÜV ISO 26262 ASIL D级功能安全产品认证,是华玉通软在智能驾驶和智能汽车领域取得的一项重要成果。这不仅体现了华玉通软在研发实力和技术创新方面的领先地位,更为整个行业的发展提供了有力的支持和推动。未来,我们期待华玉通软能够继续发挥自身优势,不断推出更多高效、可靠的通信中间件解决方案,为智能驾驶和智能汽车领域的发展贡献更多的力量。

article bottom image

相关文章推荐

发表评论